{"id":2264,"date":"2012-08-17T10:24:13","date_gmt":"2012-08-17T08:24:13","guid":{"rendered":"http:\/\/new.curocon.de\/?p=2264"},"modified":"2021-04-14T09:31:26","modified_gmt":"2021-04-14T07:31:26","slug":"kein-glueck-auf-der-formula-student-in-hockenheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.curocon.de\/en\/kein-glueck-auf-der-formula-student-in-hockenheim\/","title":{"rendered":"No luck at the Formula Student in Hockenheim"},"content":{"rendered":"

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Die CuroCon als offizieller Premium-Partner<\/strong> lie\u00df sich das Rennen des eta2012 selbstverst\u00e4ndlich nicht entgehen und fuhr mit gro\u00dfer Mannschaft am Sonntag, den 5. August, zur Unterst\u00fctzung des DART Racing Teams nach Hockenheim.<\/p>\n

Bereits am Vortag konnte sich das DART Racing Team bei verschiedenen Wettbewerben vom Ergebnis seiner harten Arbeit \u00fcberzeugen. Die hohe Leistung des Motors konnte zwar begeistern, war aber leider nicht regelkonform und f\u00fchrte zu leichtem Punktabzug. Trotzdem war das Team insgesamt sehr zufrieden mit den Ergebnissen der ersten Tage und startete voller Optimismus in das letzte Rennen \u2013 den Endurance – am Sonntag. <\/strong><\/p>\n

Als die CuroCon auf der Rennstrecke ankam, erwartete sie eine gro\u00dfartige Stimmung. Die \u201eFSC Endurance\u201c, bei der die Verbrenner-Rennwagen gegeneinander antreten, lag in den letzten Z\u00fcgen und ging gerade in den Endspurt. Anschlie\u00dfend fand das Rennen der Elektrofahrzeuge, die \u201eFSE Endurance\u201c, <\/strong>statt.<\/p>\n

Beim Endurance Rennen durchfahren die Teams einen Kurs \u00e4hnlich dem Autocross. Sie sollen dabei vor allem die Haltbarkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit ihrer Fahrzeuge<\/strong> unter Beweis stellen. Es gilt, die Strecke von 22 km in einer guten Zeit mit m\u00f6glichst wenigen Fehlern zu absolvieren. Nach 11 km findet ein Fahrerwechsel statt.<\/p>\n

Das DART Racing Team startete mit seinem Rennwagen als drittes von insgesamt 32 teilnehmenden Teams. W\u00e4hrend das Design des eta2012 schnell \u00fcberzeugte, hielt seine Technik den starken Beanspruchungen diesmal nicht stand. <\/strong>Bereits in der ersten Runde sprang die rechte Antriebswelle heraus, wodurch eine schnelle Fahrt unm\u00f6glich wurde. Somit war das Team der TU Darmstadt leider ausgeschieden. Das erfolgreiche Absolvieren des Endurance gelang jedoch gerade einmal 11 der teilnehmenden Teams. Der erste Plat<\/strong>z hierbei ging an das Team der ETH Z\u00fcrich.<\/strong><\/p>\n

Bei der Formula Student Germany treten die Teams allerdings noch in sieben weiteren Disziplinen gegeneinander an. Am Ende gewinnt das Team mit dem besten Gesamtpaket aus Konstruktion, Rennleistung, Kostenplanung und Treibstoffverbrauch.<\/p>\n

Am internationalen Konstruktionswettbewerb nahmen in diesem Jahr 110 Teams aus 25 Nationen von 5 Kontinenten teil. Mit \u00fcber 3000 beteiligten Studenten und mehr als 7500 Zuschauern ist die diesj\u00e4hrige Formula Student Germany der bisher gr\u00f6\u00dfte Wettbewerb in dieser Kategorie, der je am Hockenheimring stattfand. <\/strong><\/p>\n

Aus dem Wettbewerb der Elektrorennwagen geht in diesem Jahr die TU Delft<\/strong> als Sieger hervor, dicht gefolgt von der ETH Z\u00fcrich<\/strong> und der Universit\u00e4t Stuttgart.<\/strong> Das DART Racing Team kehrte durch die aufgetretenen technischen Probleme leider ohne den ersehnten Pokal zur\u00fcck nach Darmstadt. Trotz allem ist dabei die Motiv<\/strong>ation des Teams sogar noch gestiegen, da der eta2012 gezeigt hat, dass er absolut konkurrenzf\u00e4hig sein kann.<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr das n\u00e4chste anstehende Event, die Baltic Open in Darmstadt vom 23. bis 28. August 2012,<\/strong> wird das DART Racing Team seinen Rennwagen diesmal sicherlich optimal vorbereiten.<\/p>\n

Und wir von der CuroCon dr\u00fccken dem Team die Daumen, dass es in seiner Heimatstadt diesmal mehr Gl\u00fcck und Erfolg <\/strong>hat.<\/p>\n

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Somit war das Team der TU Darmstadt leider ausgeschieden. Das erfolgreiche Absolvieren des Endurance gelang jedoch gerade einmal 11 der teilnehmenden Teams. Der erste Plat<\/strong>z hierbei ging an das Team der ETH Z\u00fcrich.<\/strong>\n\nBei der Formula Student Germany treten die Teams allerdings noch in sieben weiteren Disziplinen gegeneinander an. Am Ende gewinnt das Team mit dem besten Gesamtpaket aus Konstruktion, Rennleistung, Kostenplanung und Treibstoffverbrauch.\n\nAm internationalen Konstruktionswettbewerb nahmen in diesem Jahr 110 Teams aus 25 Nationen von 5 Kontinenten teil. Mit \u00fcber 3000 beteiligten Studenten und mehr als 7500 Zuschauern ist die diesj\u00e4hrige Formula Student Germany der bisher gr\u00f6\u00dfte Wettbewerb in dieser Kategorie, der je am Hockenheimring stattfand. <\/strong>\n\nAus dem Wettbewerb der Elektrorennwagen geht in diesem Jahr die TU Delft<\/strong> als Sieger hervor, dicht gefolgt von der ETH Z\u00fcrich<\/strong> und der Universit\u00e4t Stuttgart.<\/strong> Das DART Racing Team kehrte durch die aufgetretenen technischen Probleme leider ohne den ersehnten Pokal zur\u00fcck nach Darmstadt. Trotz allem ist dabei die Motiv<\/strong>ation des Teams sogar noch gestiegen, da der eta2012 gezeigt hat, dass er absolut konkurrenzf\u00e4hig sein kann.<\/strong>\n\nF\u00fcr das n\u00e4chste anstehende Event, die Baltic Open in Darmstadt vom 23. bis 28. 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