[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_row _builder_version=“4.16″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.17.3″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n
Bereits im vergangenen Jahr 2021 wurde im traditionsreichen Springer Verlag ein Sammelwerk mit Beitr\u00e4gen zu aktuellen Entwicklungen im Nutzfahrzeugbereich ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n
Als begleitende Publikation zum 6. CVT Symposium der Commercial Vehicle Alliance Kaiserslautern erschien das Sammelwerk mit gegenw\u00e4rtiger Brisanz und Aktualit\u00e4t hinsichtlich neuer Ideen sowie zukunftsweisender Technologien in diesem Fachbereich.<\/p>\n
Zielgruppe der Beitragssammlung sind neben Maschinenbauern und Elektrotechnikern ebenso Informatiker, sowohl aus der Industrie als auch aus der Wissenschaft.<\/p>\n
Angesprochen werden unter anderen Energie- und Ressourceneffizienz, innovative Antriebe sowie Elektromobilit\u00e4t \u2013 Bereiche, in denen die CuroCon GmbH seit Jahren auch in \u00f6ffentlich gef\u00f6rderten Projekten gemeinsam mit ihren Partnern forscht und entwickelt.<\/p>\n
Den Beitrag der Ingenieure Michael Wi\u00dfbach und Borwin Rothauge zum Thema \u201eevTrailer \u2013 Autarkes elektrisches Antriebssystem f\u00fcr LKW-Trailer\u201c kann man in der Publikation im Bereich Nutzfahrzeugverkehr schwarz auf wei\u00df nachlesen.<\/p>\n
Das unter der Konsortialf\u00fchrerschaft der CuroCon GmbH realisierte Projekt evTrailer fand im Jahr 2020 \u2013 vorerst \u2013 seinen Abschluss. Basierend auf der Software CuroControl\u00aeSRx<\/a> wurde ein innovatives Steuerungs- und Regelungssystem f\u00fcr Nutzfahrzeuge von CuroCon entwickelt. Mittels autarken elektrischen Antriebs des Trailers wird die Verwendung mit einer beliebigen Zugmaschine erm\u00f6glicht, und sogar das autarke Rangieren des evTrailers ohne Zugmaschine wurde umgesetzt.<\/p>\n Wi\u00dfbach und Rothauge zeigen die Vorteile des elektrischen Antriebs auf und weisen so in eine ressourcenschonende Zukunft, in der es mehr denn je wichtig wird, fossile Rohstoffe zu bewahren und den Aussto\u00df von Emissionen zum Schutz der Umwelt einzusparen.<\/p>\n Erwerben kann man die Schrift Online \u00fcber die Seite der Springer Fachmedien GmbH oder als gebundene Ausgabe im Sortimentsbuchhandel.<\/p>\n Print ISBN: 978-3-658-29716-9<\/p>\n Electronic ISBN: 978-3-658-29717-6<\/p>\n Links:<\/p>\n evTrailer – Autarkes elektrisches Antriebssystem f\u00fcr LKW Trailer | springerprofessional.de<\/a><\/p>\n